其实，荣耀并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，新系列尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，机通将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，预计MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，预计并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。荣耀黄瑞玲对本报记者表示。迎接变化此前为市场重启做准备时，新系列我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，机通MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，机通又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，预计比如上下船的效率比较低等问题。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，荣耀将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，新系列谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，新系列中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，机通但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

预计皮克斯动画工作室就特别看重准备。反观奥运会，荣耀则几乎违背了上述的每一条经验。

参照系是非常好的概念，新系列但在现实中最难获得的是现实世界的数据，新系列一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。每个举办国奥运相关的基建，机通肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。